• 哈佛5千公里“准新车”也有陷阱?买家:感觉没爱了!正版挂牌
    发布日期:2019-11-11 19:12   来源:未知   阅读:

  哈喽,大家好!我是检车家检测技师凹凸曼,我是一名有着多年维修经验的维修技师,现在是检车家二手车检测师,我是专门消灭事故问题车怪兽的凹凸曼~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

  长城哈佛F7X,哈佛首款轿跑型SUV,汲取了“天际线穹顶”的设计灵感,采用溜背运动轿跑设计,个性张扬的设计契合当下年轻用户的审美,将多项运动元素发挥到“极致 。值得注意的是,新车换装了全新的前LED大灯。雾灯区C字型镀铬饰条,侧面采用了黄金比例设计。

  而且作为首款15万区间唯一百公里加速7.5秒轿跑SUV的它,自然而然的吸引了无数年轻人的目光。

  今天检测任务:哈佛F7X2019款 2.0T 两驱极智科技版。这辆车在2019年3月出厂,目前表显里程为4969KM。

  这款车型在2019年4月正式上市,其官方售价为14.39万,落地价超过16万。目前卖家报价12.3万,由于这款车型刚上市不久,市场上车源稀少,加上如此“优惠”的价格,客户对这辆“准新车”简直爱不释手。

  虽然卖家已经说车辆已经经过重重检测,绝对没有问题,但客户觉得还是要我们过来检测一遍才放心。卖家听到客户找来第三方的检测人员,马上强调只要检测出来有重大事故、水泡、火烧的情况,立马退一赔三,不过检测之前需要交一部分订金。客户出于对车型的喜爱,咬咬牙还是支付了一部分订金。

  话不多说,开始今天的检测流程。首先观察车辆的前后保险杠,缝隙均匀,没有发现拆装痕迹,边角处和雷达孔也没有发现重新做漆的痕迹,接着用专业仪器对车辆表面的金属件进行检测,全车漆面都是原厂状态,只是有轻微的划痕,简单抛光处理即可。

  当然,只对车辆表面的检测是远远不够的,打开四个车门和后备箱,接着用仪器检测车辆的主要结构件,也未发现有钣金喷漆修复的痕迹。经检测,该车外观都是原车漆状态。

  全车玻璃检测也少不了,84384撈奀羲蔣珋部seo厙桴蚥趙璃珛厙釐芢经检测,全车玻璃的生产日期都符合车辆的出厂日期,都有原厂标识,并没有更换的痕迹,玻璃上也没有炸点、裂痕等瑕疵。

  由于是高配车型,这辆车还配置了恒星矩阵式前LED大灯,并且匹配远近灯光自适应系统,不的不说配置十分的豪华。

  外观部分检测完成,并未发现有异常的地方,看来车辆并没有出现过重大碰撞事故。

  接下来进行发动机舱部分的检测,首先介绍下这个车的动力总成,这款车搭载的第三代2.0GDIT高效发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,最大马力224Ps,最大扭矩385N.m,采用双流道增压器、电机控制球阀等多项核心技术,让F7X能在7.5秒内便能完成百公里加速,正式进入“百公里8秒SUV俱乐部”。

  但是随着对发动机舱的进一步检测,暴露出了一些问题,发动机变速箱固定螺丝有明显的拆卸痕迹。难道是巧合,只是对发动机固定位置进行调整?

  事情肯定不会这么简单。经检测,发动机线束、油管、水管及发动机大部分附件都有很明显的拆卸痕迹。

  发动机变速箱连接螺丝也有拆卸痕迹,应该是发动机跟变速箱有过拆卸分离。结合上述对发动机的检测,可以判定发动机变速箱有过吊装拆卸。

  1.前部碰撞事故导致大梁、减震包等车身结构件有变形的,需要吊装发动机后进行维修。

  2.行驶过程中涉水,导致发动机进水后熄火,并且强行点火的。由于水是不可压缩的,发动机内部一旦进水,继续启动的话,会导致活塞的损坏,也是需要吊装发动机来进行维修。

  3.发动机运转到达一定的里程数,出现动力不足、漏油、异常抖动或者是烧机油等的情况,需要吊装发动机维修。

  经过对这辆车的检测,并没有发现有重大事故的情况,车辆出厂仅6个月时间,可以排除事故和里程数导致发动机的吊装维修。现在就剩下涉水和厂家召回的情况,下面来一一进行排查。

  撞色彩条搭配的软包工艺、充满运动风格的“云舵”式方向盘、智能“星云”档把的设计、“多彩星环”座椅及门饰板,还有多种撞色彩条星环绕,真的是科技感爆棚,怪不得客户对这款车爱不释手。

  内饰部分需要重点检查车辆是否有过涉水。蹲下来检测座椅底部,线束规整,无拆卸痕迹,座椅骨架无锈蚀,座椅填充物无明显过水痕迹;座椅滑轨无拆卸锈蚀;方向管柱无拆卸锈蚀;安全带生产日期正常,无更换,安全带底部无水渍霉斑。经过检测,可以排除车辆涉水嫌疑。

  启动车辆,发动机声音正常,无明显的异常抖动,仪表盘上无任何故障灯显示,表显里程4969KM。

  由于车辆并未上牌,临时牌也已经到期,所以经过客户同意,跳过路试部分,直接进行底盘检测。

  将车辆安全举升并锁止后,拆开下护板,可以很清晰的看到发动机变速箱有过分离,发动机支架螺丝有拆卸痕迹,更加证实了发动机有过吊装。

  底盘检测完成后,我将车辆信息输入后台系统查询维保记录和出险记录。这个时候,客户也走过来了,之前他一直跟卖家在沟通上牌贷款的事情,现在有空就走过来问“怎么样,这个车是不是赚到了”?我只好把我检测的结果告诉他,他立马就有点吃惊,才5000公里就更换发动机了?

  这时候我也收到后台发过来的维保记录,上面显示2022KM的时候就已经更换发动机了,而且是整机更换。我把维保记录给客户看了,客户急忙就去找卖家退定金了。

  总结一下今天的检测情况:车辆全车原车漆,局部有轻微划痕,可做简单抛光处理,内饰、底盘检测一切正常,只需按时保养,发动机整机更换,启动无异常。按照正常市场价格,这款车型售价大概在12—13万左右,如果是有发动机更换的情况,那就另当别论了。

  随后车主跟我交流时说道:卖家以这个车不存在重大事故,水泡,火烧的情况,不在退订金的范围内,拒绝退还订金。

  在这里,凹凸曼提醒大家在购买车辆的时候,遇到“给订金才有车”或者是“交订金马上从外地调配车辆”等看不到车辆的情况下,不要先支付订金,在验车并谈定价格后再支付订金,以免掉入陷阱。

  好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测技师凹凸曼,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索VX公众号“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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